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雅马哈四冲程发动机的曲轴箱与气缸部分几乎是连通的，利用活塞环与气缸壁的有效贴合和润滑油膜确保其良好的密封性能，防止气缸内的气体产生泄漏。当活塞向下止点运行时，曲轴箱内呈正压状态，活塞向上止点运行时，曲轴箱内呈负压状态，曲轴箱内的气压始终处于正压和负压之间。汽油发动机工作时，多多少少会有少量的可燃混合气和已燃废气透过活塞环与气缸壁的微小缝隙窜入曲轴箱，因此，曲轴箱内的气压总的来说略**大气压力。当发动机熄火冷却后，窜入曲轴箱的气体会凝结成水或废油，舷外机代理商，如不及时排出，将严重影响发动机的正常运行。因此，在四冲程曲轴箱的上口特意设置了与大气相通的“通气管”，以确保其内外压力平衡。为了减少曲轴箱内的机油蒸汽对大气环境的污染，现代发动机采用闭合式曲轴箱通风系统，用一根**软管输送到空气滤清器中，使未燃的燃料重新进行燃烧。

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