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动力头是船外机的动力心脏，实际上就是一个完整的内燃机。传统的内燃机为曲轴水平布置并水平方向输出动力，船外机的内燃机曲轴为竖直布置，以方便将动力向下方输出。除了曲轴、活塞、连杆、缸套、缸盖、缸体，一个动力头还包括完整的配气机构（凸轮轴、**杆、气阀等）、燃油系统、冷却系统、润滑系统、进气系统、以及其他部件等。

推进器其实就是螺旋桨，二冲程雅马哈船外机，这里面也大有讲究。螺旋桨较基本的指标是螺距，螺距的定义是假设没有滑脱的情况下，雅马哈船外机2冲程，螺旋桨旋转一圈前进的距离；这个螺距和螺丝的螺距本质上是一样的，就是在往木头里拧螺丝的时候，拧动一圈，螺丝前进的距离。螺距大，雅马哈船外机，螺旋桨需要的推力就大，每转动一圈前进的距离大（拧起来费力，雅马哈船外机专卖，但很快就全部拧进去了）；螺距小，需要的推力小，但每转动一圈前进的距离也短了（拧起来轻松，但多费时间）。