福仕豪游艇 图 、雅马哈二冲程15马力船外机、船外机

雅马哈二冲程发动机大多利用曲轴箱进行扫气，它的曲轴箱上往往开有进气口，并装有进气机构（有的机型进气口设置在气缸体上），雅马哈二冲程9.9马力船外机，作为可燃混合气进入曲轴箱的通道。因二冲程机型曲轴箱容纳来自化油器的可燃混合气，所以曲轴箱必须保持高度的密封。骑式摩托车带有变速齿轮的曲轴箱与变速箱之间用旋转轴唇形密封圈（简称骨架油封）加以密封，船外机，坐式摩托车的曲轴箱与无级变速传动机构也用骨架油封予以隔断密封，使它们之间互不连通，避免曲轴箱中的混合气体漏入变速箱中。二冲程多缸发动机每缸的曲轴箱同样是互不连通的，以免相互窜气。

船外机的优点：

　　1，雅马哈二冲程75马力船外机，安装方便，直接悬挂在艉板上，没有艉轴对中等等复杂环节。

　　2，不用机舱，节省船舱宝贵空间。

　　3，本身是一个完整的推进系统，简化了用户和船厂的选购和采购流程。

　　4，通常重量较轻，有利于提高船、特别是高速艇的航行性能。

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自1 960年7月生产出*1台”P7'  （7马力)船外机以来，累积生产持续攀升，到1996年3月达到500万台，2006年10月达到800万台。自那时起，在约6年半的时间内，又生产了200万台船外机，到2013年4月4日，累计总数达到1000万台。雅马哈将其在小型发动机技术中的核心能力应用于船外机的开发、制造和市场营销中，这些船外机是为了满足特殊市场需求而设计的。